RALLYE 66 ========= Auteur : Philippe PEDARD Publie dans Amstrad Magazine numero 8 * mars 1986 Vous etes lance, a 300km/h au volant d'un bolide, sur une route tortueuse jonchee de pieges : autant dire que vos reflexes vont etre mis a rude epreuve. Rallye 66 est le nom de la "Route de la Mort" que vous, pilote professionnel, oserez affronter. Vous disposez, pour effectuer votre parcours, de quatre voitures. Vous devrez eviter les sorties de route (la piste s'elargit et se retrecit constamment) et eviter les concurrents, plus lents que vous, qui encombrent la piste. Rallye 66 se compose de onze tours (11 fois 6km). Tous les trois tours, sans accident, vous vous verrez accorder une voiture supplementaire. Ne passez pas sur les flaques d'huile qui risquent de vous ejecter sur les cotes... Par ailleurs, si vous interceptez vingt pompes a essence, une voiture supplementaire vous sera octroyee en plus des autres, etant bien entendu qu'en cas d'accident le compteur de pompes revient a 0. A partir du tour numero 8, les pompes peuvent fuir et avoir le meme effet qu'une tache d'huile... Vous aurez des plaques d'huile tous les deux tours (cligno- tantes aux tours 4 et 8) ; des obstacles rocheux tous les trois tours (obstacles et route clignotants au tour 5) ; pompes a essence au tour 7 et la coupe du vainqueur au 11eme tour (si vous parvenez jusque la... ). Le programme peut s'utiliser avec le joystick ou les touches directionnelles. Un peu d'entrainement vous sera utile pour raffler la coupe. En attendant, vous risquez fort de voir la depanneuse et l'ambulance souvent traverser l'ecran... Philippe Pedard